Pruggittata pi camion a granni prissioni, sta robusta battirìa a litiu è megghiu nta l’ambienti di magazzinu esigenti, ntra li quali navati stritti, sollevamenti pisanti e upirazzioni a cchiù turni. Usannu la tecnuluggìa LiFePO4 d'avanguardia, duna putenza affidàbbili, ricarica rapida e durata di ciclu cchiù longa, pirmittennu a l'upiratura di mantèniri li camion 'n funzioni cchiù longu, arriddùciri li tempi di arrestu e ottimizzari l'efficienza cumplissiva dâ manipolazzioni dî matiriali.
Chi renni sta battirìa ô litiu megghiu
La tecnuluggìa avanzata LiFePO4 garantisci efficienza, sicurizza e durata cchiù longa dâ battirìa.
Durata di vita cchiù longa
La nostra battirìa a litiu di 36 V suporta cchiù assai di 4.000 cicli di càrrica, duranu nzinu a 10 voti cchiù assai di chiḍḍi tradizziunali e abbascianu assai li spisi di sostituzzioni.
Carica rapida
Raggiungiri na càrrica cumpleta ‘n sulu 1-2 uri, tagghiannu li tempi di arrestu e mantinennu li tò upirazzioni ‘n funzioni ‘n manera efficienti rispìettu â li battirìi cumminziunali dû carrellu elevaturi ca hannu bisognu di 8-10 uri.
Sicurizza migghiurata
Dotatu di prutizzioni cumpleti contra la suvraccarica, la scarica prufunna, li curti circuiti e li rìsichi tèrmici, sta battirìa garantisci funziunalità affidàbbili e custanti.
Auta dinsità di putenza
Cu na putenza cchiù granni di chiḍḍi cumminziunali a chiummu, sta battirìa a litiu duna n'accilirazzioni lesta e funziunalità stàbbili, puru quannu manija carichi pisanti.
Spicificazzioni tècnichi
| Spicificazzioni elèttrichi | Spicificazzioni miccànichi | ||
| Tinzioni numinali | 38.4V | Diminsioni (LxLxA) | 980*460*787mm |
| Capacità numinali | 920Ah | Pisu | 1050 kg |
| Enirgìa | 35328Wh | Matiriali dâ custodia | SPCC |
| Scaricu autumàticu | <3% per month | Valutazzioni IP | IP54 |
| Vita dû ciclu | >4000 cicli | Tipu di cèllula | VitaPO4 |
| Spicificazzioni di carica e scarica | Timpiratura e autri spicificazzioni | ||
| Currenti di càrrica | 250A | Timpiratura dâ càrrica | 0 gradi a 55 gradi / 32 gradi F a 131 gradi F |
| Tinzioni di tagghiu dâ càrrica-spentu | 43.8V | Timpiratura di scarica | -20 gradi a 60 gradi / -4 gradi F a 140 gradi F |
| Tirminali/Cunnitturi di carica | REMA | Timpiratura di cunsirvazzioni | 10 gradi a 45 gradi / 50 gradi F a 113 gradi F |
| Currenti di scarica | 250A | Schermu | Display a LED |
| Scaricamentu di tagghiu-spentu | 33V | Cumunicazzioni | RS485/PUTTÀ |
| Tirminali/Cunnitturi di scarica | Anderson | Classificazzioni dâ spidizzioni | UN3480, Classi9 |
38.4V
Tinzioni numinali
920Ah
Capacità
35,3 kWh
Enirgìa totali
4000+
Vita dû ciclu
Chi duna sta battirìa
La FL38920 è na battirìa a goccia di ferru fusfatu di litiu pruggittata apposta pi applicazzioni di camion. Sustituisci li batteri àciti a chiummu standard di 36V senza bisognu di mudìfichi ô veiculu, adattannu li stissi grannizzi dû scompartimentu dannu carattirìstichi di prissioni assai diversi.
L'applicazzioni principali nchiùjinu:
Opirazzioni di magazzinu a cchiù -turni unni l'attrizzatura funziona 16+ uri ogni jornu
Strutturi di cunsirvazzioni friddi ca funzionanu ntra -20 gradi e 60 gradi
Centri di distribbuzzioni a pruduzzioni àuta-cu cunfigurazzioni di navata stritta
-upirazzioni di soddisfazzioni dû cummerciu cu cicli di dumànna variàbbili
La prupusizzioni di valuri funnamintali si cuncentra ncapu a tri risultati misurabbili: na riduzzioni dû 75% dû tempu di càrrica (1-2 uri contra 8-10 uri pi l'àcitu di chiummu), l'eliminazzioni di l'acqua e lu mantinimentu di l'equalizzazzioni e na durata dû ciclu ca supira li 4.000 tempi di càrrica cunnizziunali.
75%
Tempu di carica cchiù veloci
Zeru
Manutinzioni nicissària
10×
Vita dû ciclu cchiù longa
Capacità chiavi ca nfruènzanu li upirazzioni cutiddiàni
Opportunità di carica duranti li pausi
A diffirenza dî battirìi a chiummu-àciti ca ànnu bisognu di cicli di càrrica cumpleta-, lu FL38920 accetta càrrichi parziali senza digradazzioni dâ capacità. L'upiratura ponnu cunnetti duranti li pausi di 15-minuti o li pirìudi di pranzu e ricupirari lu 15-25% dâ capacità. Sta flissibbilità signìfica ca na sula battirìa po sustinìri upirazzioni cuntinui a cchiù turni senza scanci.
Pràticamenti, na struttura ca fa dui turni di 8 uri pò spissu funziunari cu na battirìa a litiu pi camion ô postu di dui o tri nzemi di àciti a chiummu ca prima èranu nicissari. L'impronta di l'infrastruttura di carica si riduci di cunsiguenza: cchiù picca caricatura, cchiù picca spazziu ô pavimentu didikatu a l'archiviazzioni dî batterii, li costi di l'infrastruttura elèttrica riduciunu.
Sistema ntigratu di gistioni dâ battirìa
Lu BMS ntiliggenti cuntrolla sempri li tinzioni dî cèlluli, li timpiraturi e lu flussu di currenti nta tutti li mòduli dâ battirìa. Quannu rileva n'anòmalia-na cellula ca gira cchiù cauda dî so vicini, pi diri -lu sistema aggiusta autumàticamenti li paràmitri di carica e arrigistra l'eventu pâ rivisioni dâ manutinzioni.
Li circuiti di prutizzioni èvitanu cunnizzioni di suvraccarica, scarica prufunna, eventi di suvracurrenti e curti circuiti. Chisti prutezzioni òpranu ‘n manera passiva; l'upiratura nun hannu a cuntrullari lu statu dâ battirìa o gistiri manualmenti li prufili di carica.
Visualizzazzioni dû statu dû tempu riali-
Lu schermu LED ntigratu mustra lu statu di càrrica, lu vurtaggiu, lu tiraggiu di currenti e li còdici di guastu senza bisognu di strumenti diagnostici purtàtili. L'upiratura ponnu cuntrullari lu tempu di funziunamentu arristatu prima di accuminciari na siquenza di raccolta e lu pirsonàli di manutinzioni pò identificari li prubblemi senza cunnèttiri apparecchiaturi esterni.
Ntigrazzioni dâ flotta tramiti CAN Bus
Li protocolli di cumunicazzioni RS485 e CAN pirmèttunu â battirìa di scanciari dati cû sistema di cuntrollu dû camion e, unni stallati, li piattaformi di gistioni dâ flotta di l'ampia struttura. Chista cunnittivitati cunzenti funziunalità comu la signalazzioni automatizzata di guasti, l'analisi dî schemi d'usu e la pianificazziuni pridittiva dâ manutinzioni. Li magazzini ca ùsanu sistemi tilimàtici ponnu attirari li dati dâ saluti dâ batteria ntê so dashboard esistenti.
Nstallazzioni e manutinzioni cuntinua
Impostazzioni nizziali
La stallazzioni fìsica rifletti la sustituzzioni standard dâ battirìa -lu FL38920 usa cunfigurazzioni di muntaggiu standard dâ nnustria e tipi di cunnittura. La gran parti dê strutturi cumpleta lu scanciu nta menu di n'ura pi camion. Cumunca, pi fari li risurtati uttimi abbisogna di l’abbinamentu dû caricaturi a prufili spicìfici dû litiu-. Li caricatura a chiummu-esistenti nun funziònanu; avrai bisognu di unità cumpatibbili ca supportanu tassi di càrrica e paràmitri di vurtaggiu cchiù auti.
Pî flotti ca passanu di l'àcitu di chiummu-, chianificari lu canciamentu dû camion pi camion chiuttostu ca tutti â vota. Chistu mètudu ti cunzenti di cunvalidari la cumpatibbilità dû caricaturi, furmari l'upiratura ncapu li diversi schemi d'usu e idintificari prubblemi spicìfici dû veiculu- prima dâ distribbuzzioni cumpleta.
Jornu-a-Upirazzioni dû jornu
Li riquisiti di manutinzioni cutiddiàna essenzialmenti scumparu. Non c'è nuḍḍu prugramma d'acqua, non c'è nuḍḍu càrricu d'equalizzazzioni, non c'è nuḍḍu cuntrollu dû liveddu di l'àciti. Lu BMS manija l'equilìbbriu dî cèlluli ‘n manera autumàtica. L'upiratura cunnèttinu lu caricaturi quannu è còmudu e disconnèttinu quannu sunnu pronti pi travagghiari-chista è l'entità dâ ntirazzioni di routine.
Li cuntrolli piriòdici avissiru a virìficari l'intigrità dû cunnitturi e cunfirmari ca lu schermu mustra litturi nurmali. La gran parti dê strutturi ncorpura chistu ntê routine di ispezzioni pri-esistenti dô turnu. Aspittati di passari circa 5 minuti â simana pi battirìa pi ispezzioni visivi rispettu a 30+ minuti â simana pâ manutinzioni dû chiummu-àcitu.
Ntigrazzioni dû sistema
Pi culligari la battirìa ê sistemi di gistioni dâ flotta ci volunu ntirfacci CAN bus o RS485 nnâ vostra nfrastruttura esistenti. Si la tò struttura usa già la tilimàtica pû rintracciamentu dî màchini, l'agghiunta dû monitoraggiu dâ battirìa di sòlitu cumporta canciamenti di cunfigurazzioni ô postu di novu hardware. Li strutturi senza cunnittivitati esistenti ponnu usari li batterii autònumi-la ntigrazzioni dâ flotta è facultativa.
Investimentu nizziali
Li sistemi di litiu ànnu bisognu di n’investimentu anticipatu cchiù àutu rispettu a l’àcitu di chiummu, spissu assai voti lu prezzu d’acquistu pi na capacità cumparabbili. Pi lu FL38920, li cumpunenti principali dû costu nchiùjinu la battirìa stissa e l'apparicchiaturi di carica cumpatibbili. Li strutturi ca ùsanu caricatura a chiummu{4}}àciti avissiru a pruggittari unità spicìfichi dû litiu-pi assicurari prufili di vurtaggiu e carica curretti.
Com’è-è, li riquisiti cumplessivi di nvintariu dâ batteria di sòlitu diminuisciunu quannu la carica opportunità addiventa dispunìbbili. Li upirazzioni ca prima si basavanu ncapu a cchiù battirìi a chiummu-àciti pi camion ponnu spissu upirari cu na piscina di battirìi a litiu cchiù nica, cumpensannu ‘n parti lu costu unitariu cchiù àutu.
Riduzzioni dî costi upirativi
La tecnuluggìa dû litiu abbascia li spisi upirativi nta diversi àrii:
Travagghiu di manutinzioni:Nisciuna irrigazzioni, equalizzazzioni o routine di rutazzioni, cu lu risultatu di assài cchiù picca uri di sirvizziu pi camion ogni annu.
Cunsumu d'enirgìa:N'efficienza di carica cchiù auta arridduci lu cunzumu di elittricità rispettu a sistemi a chiummu{0}}àciti.
Nfrastrutturi:Stanzi cchiù nichi pî batterii, bisogni di vintilazzioni cchiù nichi, cchiù picca stazzioni di carica
Cicli di sustituzzioni:Durata dû ciclu di 4,000+ rispettu a 300-500 cicli signìfica cchiù picca acquisti di sostituzzioni ntâ durata di l'attrizzatura
Guadagni di pruduzzioni
Lu binificiu cchiù diffìcili di quantificari è l'aumentu dâ dispunibbilità di l'attrizzatura. Quannu li camion nun stannu aspittannu li canciamenti dâ battirìa, lu throughput aumenta. Li strutturi di solitu riportunu nu miglioramentu dâ pruduzzioni dô 5-12% sulu dô tempu di canciamentu riduttu. Pi nu magazzinu ca sposta 50 miliuna di dollari di bèni l'annu, macari n'aumentu dû 5% dû throughput rapprisenta nu valuri sustanziali.
Cronuluggìa dû rimborsu
Basatu supra li tipichi opirazzioni di magazzinu a cchiù turni, lu pirìudu di rimborsu va di 2 a 4 anni a sicunna di l'intinsità di l'utilizzu e dê costi di l'elittricità lucali. Li strutturi ca fannu tri turni vìrunu rinnimenti cchiù veloci rispìettu a li upirazzioni a turnu sìngulu-. Li applicazzioni di cunsirvazzioni a friddu spissu ànnu nu rimborsu cchiù veloci grazzi ê vantaggi di rinnimentu nta l’ambienti a timpiraturi vasci.
Lu rimborsu veni di na cumminazzioni di spisi upirativi cchiù vasci, nvintariu riduttu dî batterii e migghiuramenti dâ pruduzzioni. Li risultati riali càncianu ‘n basi â diminsioni dâ flotta, â ‘nfrastruttura esistenti e â li schemi upirativi dû jornu-a-jornu.
Garanzia e Supportu
Prutizzioni cumpleta
Lu FL38920 nchiudi na garanzia standard ca cumprenni li difetti di pruduzzioni e lu digradu primaturu dâ capacità. Lu supportu tècnicu è dispunìbbili pi guidi di stallazzioni, dumanni di cumpatibbilità dû caricaturi e risoluzzioni di prubblemi. L'agghiurnamenti dû firmware pû BMS vennu furniti si nicissariu pi affruntari prubblemi idintificati o migghiurari la funziunalità.
La durata di sirvizziu privista supira li 10 anni ntê cunnizzioni di funzionamentu nurmali, 'n basi ô valutazzioni dû ciclu di 4,000+ e ê tipici schemi d'utilizzu dû magazzinu.
Tag caudi: Batteria a litiu 36v 920ah pi camion di raggiungimentu, Cina Batteria a litiu 36v 920ah pi camion di purtata produtturi, furnitura, fabbrica
