Batteria dû carrellu elevaturi 24V vs 48V: comu scègghiri pâ vostra attrizzatura
Circa nu terzu dî clienti cû quali travagghiai nnâ l’acquisizzioni dî battirìi dû carrellu elevaturi accuminciò facennu a dumanna sbagghiata. Dumannàru "quali è megghiu, 24V o 48V?" quannu avìssiru a dumannari "di quali tinzioni àvi bisognu l'attrizzatura e l'upirazzioni?"
La tinzioni nun è quarchi cosa ca scegghi. La tò attrezzatura lu dicidi. La targa dî dati dû carrellu elevaturi dici 48V, vali a ddìri 48V, fini dâ discussioni.
Li dicisiuna riali vennu doppu: àcitu di chiummu o litiu? Quali capacità? Comu si cunfigura la carica? Chisti sunnu li dumanni ca additerminanu si ti nni pentirài dû tò acquistu tra tri anni.
Lu tipu di l'attrizzatura ditta la tinzioni
L'attrizzatura di classi III - prisa pî pallet pî walkie, l'impilaturi pî walkie, li ciclisti finali - funzionanu a 24V ntâ maggiuranza dî casi. Chisti màchini gèstinu carichi sutta li 10.000 kg, cummogghiunu distanzi curti e nun ànnu bisognu di na putenza sustinuta. La chiattaforma a 24V manteni li batterii cumpatti e li màchini manuvrabbili pi stanzi stritti e stazzioni di distribbuzzioni nichi.
L'attrizzatura di classi I e II sunu diversi. Li carrelli elevaturi di cuntrabbilanzu, li camion, li raccolta di l'ordini hannu bisognu di na putenza di sollevamentu cuntinua e di purtelli di viaggiu cchiù longhi. 48V è lu standard ccà. Li dati dû sitturi Market.us mìsiru li batterii a 48 V ô 38,5% dâ quota di mircatu glubbali dî batterii pî carrelli elevaturi-la cchiù auta di tutti li sigmenti di vurtaggiu.
Na cosa ca li cumpratura dû Nord America avissiru a sapiri: 36V esisti quasi sulu nnô mircatu dû Nord America. Nu vitiranu di 30 anni dâ manutinzioni dî carrelli elevaturi nnî forum ForkliftAction lu dissi ‘n manera schietta: "36 volt è strittamenti nu vurtaggiu dû Nord America e nun veni usatu nta autri banni dû munnu." Si la tò azzienda òpira 'n manera ntirnazziunali o havi bisognu di na standardizzazzioni glubbali di l'attrizzatura, 36V limita li tò opzzioni di furnitura e la dispunibbilità di parti rispettu a 48V.
Li sistemi a 80V sunu pi applicazzioni pisanti, carrelli elevaturi di cuntrappisu cchiù assai di 2,5 tunnillati e attrizzaturi purtuali. La lòggica di l'acquisizzioni è diversa dê dicisioni 24V/48V, ca trattarò siparatamenti.
Picchì lu liveddu di tinzioni nfruenza lu rinnimentu e lu costu
Chistu addiventa 'n po' tecnicu, ma capìrilu aiuta cû càrculu dî costi ‘n seguitu.
La putenza è avali a vurtaggiu voti currenti. Pi uttèniri n'uscita di 9.600 W, un sistema a 48V pigghia 200A, un sistema a 24V àvi bisognu di 400A. Radduppiari la currenti signìfica cchiù caluri ntê cavi, cchiù pèrditi ntê cunnittura, usura cchiù veloci ntê spazzuli dû muturi e ntê cuntatturi.
Vidiu na flotta di 24V di nu clienti unni l'upirazzioni di currenti auta distruggìa li cunnittura dui o tri voti l'annu. Metà dî sò biglietti di manutinzioni èranu guasti di cuntattu elèttricu-non picchì li batterii èranu tinti, ma picchì lu sistema funziunava cchiù assài di quantu c’era di bisognu.
Macari lu sbagghiu dû vurtaggiu veni trascuratu. Li battirìi a chiummu-àciti càdunu cuntinuamenti lu tinzioni duranti lu scaricamentu. Na battirìa ca leggi 48V a carica cumpleta putissi scìnniri a 42V o cchiù vascia a 50% di capacità. Quannu la tinzioni cala dû 10%, la turcenti dû muturi cala circa lu 20%. Lu carrellu elevaturi si senti lentu, l'ascensuri rallinta, l'accilirazzioni s'indebbulisci. Li curbi di scarica dû litiu arrestanu assai cchiù chiani, lu vurtaggiu cancia minimamenti dâ càrrica cumpleta nzinu ô 20% arristanti, accussì li pristazzioni arrestanu cuirenti pi tuttu lu canciamentu.
La dicisioni vera: chiummu-àcitu o litiu â vostra tinzioni
Quannu lu vurtaggiu di l’attrizzatura è fissatu, la chimica dâ battirìa addiventa la dumanna principali di l’acquisizzioni.
Prima lu prezzu. Ti dò li intervalli anzicchì cifri esatti picchì li cunnizzioni dû mircatu càncianu, ma eccu chiḍḍu ca stàmu vidennu attualmenti:
L'àcitu di chiummu - di 24 V va di 2.950 $ a 3.800 $. Lu litiu câ stissa tinzioni passa di 6.000 a 10.000 $.
48V havi cchiù diffusioni. L'àcitu di chiummu-po èssiri di $3.600 a $10.000 a sicunna dâ capacità-chista è na gamma granni picchì nu pacchettu di 400Ah e nu pacchettu di 700Ah su' prudutti assai diversi. Lu litiu 48V custa ntra $10.000 e $20.000.
Pi sistemi a 80 V, aspittati di $8.000 a $12.000 pi l'àcitu di chiummu-, di $15.000 a $25.000 pû litiu.
Si talianu sti nùmmari, lu litiu custa lu doppiu o cchiù assai. Assai diriggènti ri acquisizzioni si firmàru ccà e dicidunu ca l'àcitu ri chiummu - havi cchiù sensu. Ma chiḍḍu giudizziu talia sulu â prima pàggina dâ fattura.
Lu costu totali dâ prupietà è lu cunfrontu riali
Lu prezzu nizziali dâ battirìa rapprisenta sulu dû 35% ô 50% dû costu dû ciclu vitali. Lu restu veni dâ manutinzioni, dû cunsumu d'energìa, dû travagghiu e dî cicli di sostituzzioni.
Eccu un cunfrontu di 8-anni pi un sistema a 48V. Upirazzioni a du' spustamenti, àcitu di chiummu a 575Ah, litiu a 378Ah (la dinsità d'enirgìa cchiù auta dû litiu signìfica ca nun cci serbi la stissa valutazzioni di Ah).
L'àcitu di chiummu-s'agghiunci vilocimenti.Acquistu nizziali fu $6.500. Nna 8 anni scanciasti la battirìa du' voti-agghiunci $13.000. Lu travagghiu simanali e l'equalizzazzioni trimestrali costa circa $4.800. Matiriali e tempu pi l'irrigazzioni e l'equalizzazzioni, n'autri $2.400. L'efficienza dâ càrrica àcida dû chiummu-è dû 75% ô 80%, adunca l'elittricità nta 8 anni arriva a circa $9.600. L'upirazzioni a du' turni - abbisogna di scanciari la battirìa, di 15 a 30 minuti ciascunu. Stima minima pi 8 anni di travagghiu di scanciu: $8.400. Totali: circa $44.700.
Lu litiu pari diversu.Acquistu niziali $15.000. Nun è nicissariu nuḍḍu sostituzzioni-la durata dû litiu di sòlitu cumprenni tuttu lu ciclu vitali dû carrellu elevaturi. Sustanzialmenti manutinzioni-gratuiti, cuntrolli occasionali dû cunnitturi, chiamalu $400. L'efficienza di carica è dû 95% ô 98%, quinni lu costu di l'elittricità a 8 anni scinni a $5.760. Nisciunu scanciu di batterii significa zeru costu di travagghiu ddòcu. Totali: circa $21.160.
La diffirenza è di 23.540$. Lu litiu finisci pi custarisi la mità.
E chistu càrculu nun cumprenni mancu l'infrastruttura a chiummu: pavimenti risistenti a l'àciti pi l'arii di canciamentu dî batterii, sistemi di vintilazzioni a idrògginu, stazzioni di lavaggiu di l'occhi. Chisti ponu junciri di $50 a $100 ô pedi quatratu ntê novi custruzzioni di magazzini.
Li tempi di rimborsu dipennunu di l'intinsità di l'upirazzioni
U càrculu supra prisupponi n'upirazzioni di du'-spustamenti. La vilucità di rimborsu riali è ligata direttamenti a quantu duru usa l'attrizzatura.
Upirazzioni a turnu sìngulu- (8 uri)po caricari l'àcitu di chiummu- duranti la notti e usarilu tuttu lu jornu senza scanciari. Li vantaggi dû litiu ccà su' principalmenti l'eliminazzioni dâ manutinzioni e lu risparmiu d'enirgìa. Lu rimborsu di sòlitu dura 30 mesi o cchiù assái. Si lu budget è strittu, l'applicazzioni di duviri a luci a canciamentu sìngulu- ponnu arristari raggiunabbilmenti cu l'àcitu di chiummu-.
Dui-upirazzioni di turnu (16 uri)canciari l'equazziuni. L'àcitu a chiummu - àvi bisognu di du' battirìi pi carrellu elevaturi e n'attrizzatura di scanciu. Lu litiu si po càrricarisi vilocimenti duranti li canciamenti di turnu e funziunari cuntinuamenti. Basatu supra li pruggetti unni sugnu coinvoltu, lu rimborsu dura di 22 a 28 misi.
Tri-turni o upirazzioni cuntinui di 24 urirènniri lu litiu essenziarmenti obbligatoriu. L'àcitu di chiummu - avissi bisognu di tri battirìi pi carrellu elevaturi ca gira ntê fasi di usu, carica e rifriddamentu. Lu litiu po funziunari 22 uri cu 2 uri di càrrica. A sta ntinsità, la dumanna nun è risparmiari soḍḍi-ma si li cicli di càrrica a chiummu-àciti ponnu macari sustinìri li riquisiti upirativi. Di sòlitu nun ponnu.
Quarchi dati dû pruggettu riali dî cunvirsioni ca manijamu:
Na cumpagnia 3PL cu sedi ntô Texas - cu 50 camion di Classi I ca fìciru tri turni sarbàu 2,9 miliuna di dollari nta 8 anni doppu ca passau ô litiu. Lu pirìudu di rimborsu fu di 31 misi. Nu centru di rializzioni dû e-commerce cu 80 carrelli elevaturi pi dui turni riducìu li costi operativi di 4,2 miliuna di dollari pi 5 anni di rimborsu di 22 misi. Nu centru di distribbuzzioni di manciari surgilatu cu 12 camion arriniscìu a fari nu rimborsu nta sulu 17 misi. L'ambienti friddu pruvucau na gravi digradazzioni di l'àcitu di chiummu, ca rinnìu lu vantaggiu dû litiu assai mpurtanti.
Li ricerchi dâ Raymond Corporation supra li opirazzioni a àvuta ‘ntinsità attruvàru nu ROI pâ vita ntra lu 415% e lu 656%, cû nu bilanciu ri 10 mesi.
Silizzioni dâ capacità
Doppu ca dicidi ncapu lu litiu a 48 V, è ancora nicissariu scègghiri la capacità. 300Ah, 400Ah, 500Ah-li prezzi su' diversi di tanti migghiara di dollari. Comu scegghi?
Abbina â durata riali dû turnu. Nun accattari sulu l'opzzioni cchiù granni dispunìbbili.
Upirazzioni di 8-uri a turnu sìngulu-: travagghi di 300 a 400Ah. Carica duranti la notti, usa duranti lu jornu. Dui -turni 16-uri upirazzioni: cc'è bisognu di carricari duranti li canciamenti di turnu, adunca è megghiu di 400 a 500Ah - garantisci ca na carica viloci di 30 minuti ti fa passari lu sicunnu turnu. Funzionamentu cuntinuu a tri turni: 500Ah o cchiù auti, caricannusi opportunisticamenti duranti li pausi.
Lu suvradiminsioni pirdi soddi ntâ capacità non usata. Suttadiminziunari voli diri firmari lu turnu a menzu- pâ carica, ca ammazza la pruduzzioni. La silizziuni abbisogna di na valutazziuni onesta dû tempu di funziunamentu riali, dî pisi dû caricu e dî distanzi di viaggiu. Nun carculari basannusi ncapu li massimi tiòrici.
La cunservazzioni fridda cancia tuttu
Li timpiraturi vasci divàstanu lu rinnimentu di l'àcitu di chiummu-. A 32 gradi F (0 gradi), la capacità di àcitu di chiummu - cala dû 25%. A -4 gradi F (-20 gradi ), la capacità cala dû 45%. Na battirìa a chiummu-àcitu di 500 Ah nnô magazzinu dû cungelaturi putissi dari sulu 275 Ah di capacità usabbili.
Lu litiu cu na gistioni tèrmica manteni cchiù assai di l'80% di capacità a -20 gradi. Li attuali pacchetti di litiu a catina fridda nchiùjinu placchi di caudiamentu PTC, isulanti e disiccanti spicificamenti pi prubblemi di timpiraturi vasci e cundinsazzioni.
Chiḍḍu centru di distribbuzzioni surgelatu ca citài prima? Rimborsu di 17-misi. L'àcitu di chiummu - nnâ cunservazzioni fridda nun sulu funziona mali, ma havi difficultà a funziunari. Si lu vostru upirazzioni cumprenni ammienti friggiati o cugghiuti, lu litiu nun è facultativu.
Ristrutturazzioni o novi apparecchiaturi: Lista di cuntrollu dâ cumpatibbilità
Li carrelli elevaturi esistenti ponnu cunvèrtiri ‘n litiu? La maggiuranza pò. Li dati dû sitturi mustranu ca l'89% dî carrelli elevaturi elèttrici arrinisceru a rinfurzari ô litiu, e macari lu 62% dî cunvirsioni di cummussioni nterna funzionanu.
Ma lu rinnovamentu nun è sulu lu scanciu di batterii. Diversi cosi hannu a èssiri cuntrullati:
La tinzioni àvi a currispùnniri esattamenti.Nu carrellu elevaturi a 48 V usa batterii a 48 V, no 36 V, no 60 V. Sembra chiaru, ma vitti quarcunu pruvari a usari batterii a tinzioni cchiù auta pi "aumintari li pristazzioni". Abbruciaru lu cuntrolluri.
Li grannizzi dû scompartimentu dâ battirìa ànnu bisognu di misurazzioni pricisi.Li fattura di furma dû pacchettu di litiu su' diversi di l'àcitu di chiummu-. Cuntrullari la lunghizza, la grannizza, l'autizza, li pusizzioni dû cunnitturi e l'instradamentu dî cavi.
Lu cuntrappisu putissi aviri bisognu di n'aggiustamentu.Li batterii a litiu pèsanu circa lu 30% cchiù picca di l'àcitu di chiummu equivalenti. Li carrelli elevaturi di cuntrabbilanzu dipennunu dô pisu arrieri pâ stabbilità. Li batterii cchiù liggeri ponnu aviri bisognu di l'agghiunta di zavorra pi mantèniri la capacità di càrricu nominali.
La cumpatibbilità dû cuntrullaturi causa la maggiuranza dî prubblemi.La tinzioni di riposu dû litiu è circa 2V cchiù auta di chiummu-àcitu ô stissu valuri numinali. Li cuntrullatura cchiù vecchi, supratuttu li seri EV100, ponnu lanciari còdici di guastu di vurtaggiu. Vidiu nu casu tipicu nnî forum: doppu l'installazzioni dû litiu, lu carrellu elevaturi lanciò n'anormalità di tinzioni dû còdici di chiavi 15--ma la battirìa era cumplitamenti bona. Lu cuntrullaturi nun arricanuscìa li curbi di vurtaggiu dû litiu. Li suluzzioni nchiùjinu l'aggiustamentu dî paràmitri BDI (Innicaturi di Scaricu dâ Battirìa), l'agghiurnamentu dû firmware dû cuntrullaturi o nta quarchi màchina cchiù vecchia, la scanciazzioni dâ scheda di cuntrollu principali.
Infrastrutturi di carica: costi ammucciati
Li sistemi a 24V funziònanu cu na putenza di 110 a 120V di fasi sìngula. Li punti di vendita standard funzionanu boni. Li caricaturi custanu di 1.000 a 2.500$. L'investimentu ntâ l'infrastrutturi è praticamenti zeru.
Li sistemi a 48V e 80V di sòlitu ànnu bisognu di putenza a tri fasi. Li caricatura standard vannu di 2.000 a 4.000$, li caricatura viloci di 5.000 a 8.000$ o cchiù assai. Si la tò struttura non havi nu sirvizziu a trifasi, purtarlu e l'agghiornamenti dê pannelli elèttrici custa di $15.000 a $30.000.
Ma carcula chistu nzèmmula ê riquisiti di nfrastrutturi àciti di chiummu-. Li stanzi cu battirìi a chiummu àciti hanu bisognu di pavimenti risistenti a l'àciti, vintilazzioni a scàrricu a idrògginu, stazzioni di lavaggiu di l'occhi, apparecchiaturi pi canciari li battirìi. Nun è nicissariu nuḍḍu di chistu cû litiu. Quannu si tènunu cuntu di tutti dui li lati, li costi di l'infrastrutturi spissu vènunu fora circa macari ntâ assài pruggetti.
Cirtificazzioni di sicurizza
La sicurizza dâ battirìa a litiu dipenni dâ qualità dî cèlluli e dû pruggettu BMS (Sistema di Gistioni dâ Battirìa). Nun taliari sulu lu prezzu. Verificari a ducumentazzioni dû furnituri pì chisti certificazzioni:
UL 2580 cumprenni la sicurizza dû sistema dî battirìi dî veiculi elèttrici, ntra li quali li provi di abbusu e la prutizzioni tèrmica contra li scappati. IEC 62619 è lu standard nnustriali dâ battirìa a litiu, ca pruva guasti elèttrici e gistioni tèrmica. UN38.3 è la cirtificazzioni di sicurizza dî trasporti-li batterii nun ponnu èssiri spiati ligalmenti senza di iḍḍa. ISO 26262 è lu standard di sicurizza funziunali, ca valuta ntô spicìficu li liveḍḍi di sicurizza BMS.
Li prudutti a vasciu prezzu di sòlitu hannu prubblemi di certificazzioni. Raccumannò ri richièdiri certificati urigginali pâ virìfica, e nun sulu accittàri l'assicurazioni virbali ca "avemu tutti li certificazzioni". Li ncidenti di sicurizza dî battirìi a litiu ànnu cunsiquenzi cchiù gravi di guasti di àciti di chiummu-. Nun è chistu unni ridùciri li costi.
Allura chi avissi a fari?
24V o 48V? Cuntrullari la targa di dati di l'attrizzatura. L'apparicchiaturi liggeri di Classi III funzionanu 24V, l'apparicchiaturi principali di Classi I e II funzionanu 48V, l'apparicchiaturi pisanti funzionanu 80V. La tinzioni nun è na scelta.
Chiummu-àcitu o litiu? Guarda l'intinsità di l'upirazzioni. La luci a spustamentu sìngulu-po cunzidirari l'àcitu di chiummu-. Dui turni o cchiù assai, si cunsiglia assai lu litiu. Tri turni o ammienti di cunsirvazzioni a friddu, lu litiu è obbligatoriu. Calculari u costu totali, nun sulu u prezzu ri acquistu.
Capacità? Abbina â durata riali dû turnu. Nun supra-spicificazzioni o sutta-spicificazzioni.
Si stai facennu nu cunfrontu di acquisizzioni, mannaci la tò lista di l'attrizzatura, lu prugramma dî turni e l'ambienti upirativu. Lu gruppu di ncigniria po dari cunfigurazziuni dittagghiati e prujizzioni di ROI.
